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1956 Talbot Lago T14 - Lago Sport Spécial

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Description

On sale very elegant Talbot T14 Lago Sport Spécial 1956, Matching Numbers.

The very rare and elegant Talbot Lago T14 LS designed by Letourneur and Marchand has been revealed at Paris Motor Show 1955. This coupe decidedly athletic is loyal to its LS designation for Lago Sport. Beyond the 54 units produced, it’s been built only 7 or 8 T14 LS Spécial, thanks to a tubular chassis and aluminium openings, the car weights only 1000 kilos, this is exceptional at the time. This Spécial was equipped with the famous ZF gearbox completely synchronised and a twin cam engine upgraded to 140 horsepower thanks to specific camshafts and Weber carburettors. This fabulous and expensive Spécial model was delivered in France the 1st June 1956 to certain Mister Delbreil in an elegant metallic blue, its chassis number is 140035, registered the first time as 132 AZ 09, the 30th March 1963 it changed owner or address because the registration became 7738 JB 75. Then the car is acquired by Mister Cornibé the 9th April 1969 who quickly started some renovation work, disassembled the bodywork from the chassis and store it under a porch roof inside his homestead. Thanks to his motorist knowledge, he rebuilt the engine during the 90s while the chassis stands well dry, he passed away in 2005, so the beauty has been asleep dry during 50 years. A French collector bought the car in October 2013 and continued its restoration. Today the bodywork is almost finalized, stays the upholstery, the electricity, the painting and assembling. It will be sold in this condition with its French registration. This Talbot Lago T14 LS Spécial is Matching Numbers, it gets its brand certificate and it is 95% complete. This is a unique opportunity to acquire a French automotive heritage piece with reinforced sportiness and an extraordinary elegance.

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A vendre élégantissime Talbot T14 Lago Sport Spécial 1956, Matching Numbers

La rarissime et élégante Talbot Lago T14 LS dessinée par Letourneur et Marchand est présentée au Salon Automobile de Paris en 1956. Ce coupé résolument sportif est fidèle à sa désignation LS pour Lago Sport. Sur les 54 exemplaires produits, il y a été produit seulement 7 ou 8 T14 LS Spécial, grâce à un châssis tubulaire et des ouvrants en aluminium, l’auto ne pèse que 1000 kilos, ce qui est exceptionnel à l’époque. Cette Spécial était équipée de la fameuse boite de vitesse ZF entièrement synchronisée et un moteur double arbres porté à 140 chevaux grâce à des arbres à cames spécifiques et des carburateurs Weber. Ce fabuleux et coûteux modèle Spécial fut livré en France le 1er juin 1956 à un certain Monsieur Delbreil dans un élégant bleu métallisé, son numéro de châssis est 140035, immatriculé pour la première fois 132 AZ 09, le 30 Mars 1963 elle change soit de propriétaire soit d’adresse car son immatriculation devient 7738 JB 75. L’auto est ensuite acquise par Monsieur Cornibé le 9 avril 1969 qui entreprend rapidement des travaux de restauration, sépare la carrosserie du châssis et la remise sous un auvent au sein de sa propriété. Grâce à ses connaissances de motoriste, il refait le moteur au cours des années 90 pendant que le châssis repose lui bien au sec, il décèdera en 2005, la Belle est donc restée endormie au sec pendant 50 ans. Un collectionneur Français rachète la voiture en octobre 2013 et continu sa restauration. Aujourd’hui la tôlerie est quasiment terminée, il reste la sellerie, l’électricité, la peinture et le remontage à faire. Elle sera vendue dans l’état avec sa carte grise Française. Cette Talbot Lago T14 LS Spécial est Matching Numbers, elle possède son certificat de la marque et est complète à 95%. Il s’agit d’une opportunité unique d’acquérir une partie du patrimoine automobile français à la sportivité affirmée et une élégance hors du commun.

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