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1973 Ferrari 246 'Dino'

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Description

The brand Dino has been created by Enzo Ferrari in 1964 to compete against Porsche in the 6-cylinder sport car market, whereas the brand Ferrari was exclusively for V12 GT. The 246 GT was presented in 1969 at Geneva International Motor Show, as an evolution of the Dino 206 GT with a bigger engine up to 2,4L in order to get higher torque at low RPM. The Dino 246 GT was a sport car before everything else, with a perfect weight repartition thanks to the engine in central rear position offering a fun and progressive behavior, a quite advanced chassis with independent suspensions and front and rear stabilizer bars. The V6, as a civilized version of the competition one, has an awesome sound and goes up to 7600 rpm for 195 horse power. With overhead twin cams, double ignition system, 5-manual gearbox and magnesium Cromodora rims, this Dino embarked the latest technology from the end of the 60s.Finally the very original shapes, designed by Aldo Brovarone from Pininfarina, pursue the task to make the Dino 246 GT unforgettable to anyone who drove it or even only saw it. The 246 GTS, which has been produced at only 1274 units, varies by the removable top close to the targa system, increasing the driving feelings and the engine metallic voice.

This Dino 246 GTS has been produced in January 1973 and initially delivered to the U.S.A. with chassis N°5494 and engine N°0010929 135 CS. Then in 1992 a French collector bought it and send it to the best specialists for a complete restoration and reconstruction. Between 1992 and 1994, it went to Carrozzeria Auto Sport, Carrozzeria Zanasi, Brandoli Egidio and Tony Auto, all very famous for their Italian brands knowledge, they worked together to make this 246 GTS as faithful as the day it left Maranello factory twenty years earlier. After that, the same owner took care of it until 2012, then Franco sold the car to a second French collector who owned it until today, and now the car came back to Franco. Today this Dino will be sold together with a complete restoration book and many bills since 1992, it has been driven only 25 250 km since 1994 and the latest engine maintenance was done at Toni Auto in 2017.

This Dino 246 GTS, color Giallo Fly 20-Y-191, is a real sensation machine in addition to get an incomparable beauty shaped by Italian artists of automotive.

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La marque Dino a été créée par Enzo Ferrari en 1964 pour concurrencer Porsche sur le marché des sportives 6 cylindres, tandis que la marque Ferrari restait exclusivement réservée aux GT à moteur V12. La 246 GT a été présentée en 1969 au Salon International de Genève, comme une évolution de la 206 GT avec un moteur porté à 2,4L de cylindrée bénéficiant de davantage de couple à bas régime. La Dino 246 GT était avant tout une voiture de sport, avec une répartition des masses parfaite grâce à son moteur en position centrale arrière offrant un comportement amusant et progressif, un châssis moderne avec quatre suspensions indépendantes et des barres stabilisatrices à l’avant et à l’arrière. Le V6, version civilisé de celui utilisé en compétition, a une sonorité extraordinaire et monte jusqu’à 7600 tours par minute pour 195 chevaux. Avec ses doubles arbres à cames en tête, son système de double allumage, sa boite manuelle 5 vitesses et ses jantes Cromodora en magnésium, cette Dino embarquait les toutes dernières technologies de la fin des années 60. Enfin, ses formes très originales, dessinées par Aldo Brovarone du cabinet de style Pininfarina, achèvent la tâche de rendre cette Dino 246 GT inoubliable à tous ceux qui l’ont conduite ou même seulement aperçue. La 246 GTS, produite à quelques 1274 exemplaires, varie par sont toit en dur escamotable façon targa, augmentant ainsi les sensations de conduite et la voix métallique du moteur.

Cette Dino 246 GTS a été produite en janvier 1973 et initialement livrée aux Etats-Unis portant le N° de châssis 5494 et le moteur N°0010929 135 CS. Puis un collectionneur français l’a acquise et envoyée chez les meilleurs spécialistes pour une restauration et reconstruction complète. Entre 1992 et 1994, elle est passée chez la Carrozzeria Auto Sport, la Carrozzeria Zanasi, Brandoli Egidio et Tony Auto, tous très reconnus pour leur savoir-faire dans les marques italiennes, ils ont travaillé ensemble pour redonner à cette 246 GTS son authenticité telle le jour où elle quitta Maranello 20 ans plus tôt. Après cela, le même propriétaire en pris soin jusqu’en 2012, puis Franco la vendit à un deuxième collectionneur français, et maintenant la voiture est de retour chez Franco. Aujourd’hui cette Dino est à vendre avec son livre complet de la restauration et de nombreuses factures depuis 1992, elle n’a parcouru que 25 250 kilomètres depuis 1994 et le dernier entretien moteur a été effectué chez Toni Auto en 2017.

Cette Dino 246 GTS, couleur Giallo Fly 20-Y-191, est une véritable machine à sensations en plus de son incroyable beauté façonnée par des artistes italiens de l’automobile.

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