/Cars Listings/1985 Porsche 911 "G"/

1985 Porsche 911 "G"

Cl
Classified Add

Goodlife Garage

Direct Sale

direct € 61,000

Description

FR (translated to english right after):

Porsche 911 Carrera 3.2 - Origine France Sonauto - 114 000 km - Matching numbers

A vendre Porsche 911 3.2 du 6 février 1985. Elle a été livrée neuve en France par les établissements Sonauto, importateur exclusif Porsche de l’époque pour la France. Elle n’a jamais quitté la France et son propriétaire actuel la possède depuis 20 ans. La voiture a régulièrement été en balade sur les routes auvergnates et elle affiche aujourd’hui 114 000 km.

Son intérieur n’a jamais été restauré et est entièrement d’origine: ses sièges en cuir et tissu monogrammé «Porsche», son volant 4 branches en cuir, ses moquettes, ses tapis, son ciel de toit, ses moquettes de coffre avant, etc. Sa carrosserie a reçu un simple voile il y a de nombreuses années, bien sûr toujours dans sa couleur Silbermetallic d’origine. Elle possède toujours son étiquette de capot avant, sa plaque constructeur dans le compartiment avant ainsi que son numéro de châssis frappé, son étiquette d’intérieur de porte passager, sa plaque Sonauto sous le capot moteur et ses étiquettes de traverse moteur.Elle est équipée de jantes en Fuchs en 16 pouces, d’un autoradio cassette Kenwood d’époque et d’un anti-démarrage Cobra d’époque. Les vitres sont gravées de son numéro de châssis et son pare-brise est teinté d’un bandeau vert, si caractéristique des 911. Son siège conducteur, ses rétroviseurs et ses vitres sont électriques. Sa roue de secours d’origine est toujours présente ainsi que sa trousse à outil, son cric et son manuel technique.Elle possède le châssis WPOZZZ91ZFS100499 et est entièrement matching numbers. Son moteur type 930/20 a le numéro 63F00851 et sa boîte type 915/72 possède le 73F00828. Sa boîte 915 procure un plaisir de conduite inégalé avec un caractère joueur. Apparue dès l’année-modèle 1972 sur les 911 2.4, elle apporte aux 3.2 de vrais gènes de 911, demandant fermeté et décomposition, donnant tout son sens à une boîte manuelle virile.

La 911 3.2 est un modèle éternel et est aujourd’hui la 911 classique la plus évidente pour tout nostalgique des années 80. Elle est la dernière génération de 911 à posséder un véritable héritage du premier modèle de 1963, avec un design d’une pureté sans pareil et un comportement offrant des sensations authentiques. La 3.2 a une histoire importante pour Porsche puisqu’elle a été créée grâce aux puristes et passionnés de la marque qui n’ont pas souhaité voir disparaître le mythe 911. Lorsque les 924, 944 et 928 à moteur avant voient le jour, elles se révèlent être plus modernes et confortables que la 911 SC qui était bien partie pour être la dernière 911 de l’histoire. Au final, Porsche présente une nouvelle 911 en 1983, la 3.2, qui a une énorme charge sur les épaules: elle doit donner raison aux puristes Porsche et prouver que la 911 a toujours sa place au sein d’une gamme qui commence à s’étoffer. Elle apparaît comme une ultime évolution du modèle original lancé 20 années plus tôt.Esthétiquement, la nouvelle 911 3.2 hérite de pare-chocs avec butoirs à soufflets afin de permettre au modèle de passer les normes de sécurités en vigueur aux Etats-Unis, le marché le plus important de la marque à l’époque. Cette caractéristique atypique ne sera reprise sur aucune autre 911, ce qui donne aujourd’hui beaucoup de charme au modèle. L’intérieur est plus luxueux mais l’esprit 911 reste intact: la planche de bord est reconnaissable au premier coup d’oeil avec ses cinq compteurs ronds. Côté moteur, d’énormes efforts ont été faits pour parvenir à une puissance de 231 ch avec une consommation très raisonnable, encore une fois pour satisfaire un marché américain dans un contexte économique difficile.

Aujourd’hui les 3.2 sont de plus en plus conservées par les amoureux de la 911 et les exemplaires français font désormais partie de l’exception. Notre exemplaire vous sera remis après une révision complète.

**********

EN:

Porsche 911 Carrera 3.2 - Delivered new in France by Sonauto - 114 000 km - Matching numbers

For sale Porsche 911 3.2 from February 6th 1985. It has been delivered new in France by Sonauto, the exclusive Porsche importer of the period for France. The car never left France and has a 20-year ownership. The car has been driven on a regular basis and shows 114 000 km on the clock today.

Its interior has never been restored and is entirely original: its leather and «Porsche» monogramed cloth seats, its 4-spoke leather steering wheel, carpets and floor mats, headliner, front trunk carpets, etc. Its body only received a respray many years ago, of course still in its original Silbermetallic color. The car still has its front hood sticker, its manufacturing plate in the front compartment as well as its stamped chassis number, its passenger door jam sticker, its Sonauto plate under the rear hood and its engine bay stickers. It is equipped with 16 inch Fuchs wheels, a period Kenwood car cassette/radio and a period Cobra immobiliser. Glasses are etched with its chassis number and its windscreen is tinted with a green shade band, so characteristic of the 911. Its driver seat, its mirrors and its windows are electric. Its original spare wheel is still present as well as its tool kit, its jack and its owner’s manual.The car has the chassis number WPOZZZ91ZFS100499 and is entirely matching numbers. Its engine type 930/20 has the number 63F00851 and its gearbox type 915/75 is the 73F00828. Its delight 915 gearbox provides an unrivaled driving pleasure with a playful handling. Created in the model year 1972 for the 911 2.4, it brings traditional 911 values to the 3.2, requesting firmness and precise throws, which gives full meaning to a manly manual gearbox.

The 3.2 911 is an eternal model and is nowadays the most obvious classic 911 for any nostalgic of the 80s. It is the last 911 generation to have a real legacy of the first model from 1963, with a design of unparalleled purity and a road behavior that offers authentic sensations. The 3.2 has an important history for Porsche as it has been created thanks to the purists and passionate about the brand who did not wish to see the 911 myth disappear. When the 924, 944 and 928 with front engine were born, they turned out to be more modern and comfortable than the 911 SC that was good to be the last 911 in history. Finally, Porsche introduced a new 911 in 1983, the 3.2, that had a huge burden of responsibility: it had to prove Porsche purists right and that the 911 was still legitimate in a range that started to expand. The new 3.2 appeared as an ultimate evolution of the original 911 launched 20 years ago.Esthetically, the new 911 3.2 inherited bellow bumpers to meet the crash test criteria in the USA, the most important market for the brand at the time. This atypical characteristic won’t be used on any other 911, giving a lot of charm to the model nowadays. The interior was more luxurious but the 911 spirit remains preserved: the dashboard is recognizable at first glance with its five round dials. Regarding the engine, huge efforts were made to reach the power of 231 hp with a very reasonable fuel consumption, once again to satisfy the US market with a difficult economic environment.

Today the 3.2s are increasingly kept by the 911 lovers and European exemplars are an exception. Our exemplar is offered with a complete overhaul.

Find this original car listing at Classic Driver